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Title |
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Korean Industrial Insight No. 3 of AI, Semiconductors, Batteries and Electric vehicles in Chinese |
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KH |
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2024-06-03 |
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Ⅰ. 人工知能 产业动向
1.生成式人工知能时代竞争当局的作用是?#20844;平交易委员会和经合组织联合会议
-讨论竞争焦点和战略、政策作用等뀚需要保障公正性的规制?
随着人工智能的发展，为了研究其发展后新出现的问题，讨论当局的政策作用，公平交易委员会和经济合作开发机构（OECD）联合举行了会议。
韩国公平贸易委员会和经济合作与发展组织（OECD）举办了?#29983;成性人工智能与竞争政策 ?#20250;议。
生成式人工智能是一种基于文本、图像和视频等各类数据，通过人工智能的分析和学习生成新内容的技术。
韩国公平贸易委员会会长韩基正（音译）、经合组织竞争委员会主席Frederic Jenny等多个组织的负责人员，以及来自学术界和民企部门的专家出席了会议，共同探讨与生成式人工智能相关的竞争问题和竞争政策方向。
会议的第一部分是围绕竞争政策在生成式人工智能供应链中的作用，主要讨论和介绍了生成式人工智能供应链的潜在风险、韩国和日本当局的应对措施以及政策影响。
第二部分讨论了人工智能模型中与数据相关的竞争问题和策略，包括数据在人工智能模型中的重要性、数据引起的竞争问题的解决方案以及当局的政策方向。
会议的第三部分，也是最后一部分专门讨论了确保云计算服务和人工智能领域的竞争问题，讨论了与云基础设施服务有关的潜在市场扭曲、竞争问题和政策影响。
公平交易委员会委员长韩基正在开幕致辞中表示，?#22312;人工智能相关产业不断创新和增长的同时，必须事先预防市场参与者的不正当行为，为公平竞争奠定基础。就这一点而言，本次会议指明了竞争政策的方向，讨论了当局构的作用，具有重要意义。?
随后他提到目前公平交易委员会正在推进的人工智能政策报告书,并期待说：?#26377;关竞争和消费者问题的政策报告将有助于增加创新企业的可预测性，建立人工智能领域的公平竞争秩序。?
经合组织竞争委员会主席Frederic Jenny在主旨发言中说：?#25968;字行业的发展正在引发人们对市场运作和竞争力的新担忧。为了促进创新的同时保障市场的公正性，需要平衡监管促以创新。?
韩国公平贸易委员会表示，?#25105;们将参考会议讨论，寻求适合快速变化的生成人工智能时代的竞争政策。?
2.?#28145;入日常生活的人工智能봾从电脑到智能手机，
밢n-Device AI?#35282;逐战
-AI PC、三星电子、LG 电子、苹果和微软加入战局-
-iPhone 挑战 Galaxy 系列，抢占人工智能手机先机-
从三星电子밃I for everyone?#21644;英特尔밃I everywhere?#31561;全球IT公司的口号中可以看出，人工智能正在迅速深入到普通消费者的日常生活中。继三星电子以밎alaxy S24?#31995;列开拓?#20154;工智能手机?#24066;场之后，人工智能功能在个人电脑上的应用也在不断扩大，?#35774;备上的人工智能 ?#26102;代正在真正开启。
微软（MS）最近发布了带有生成式人工智能模型CoPilot的CoPilot+ PC，这是该公司进军人工智能PC市场的最新产品。微软声称，这是?#26377;史以来速度最快的人工智能Windows?#12290;它每秒可执行40万亿次计算，比苹果MacBook Air快58%。
在国内外IT企业纷纷抢滩推出人工智能个人电脑的同时，随着微软的加入，市场竞争有望变得更加激烈。今年早些时候，三星电子推出了其首款人工智能笔记本电脑Galaxy Book 4系列，配备了英特尔酷睿 Ultra 处理器。下个月18日，它将开始销售Galaxy Book 4 Edge，该产品配备了微软的밅o-Pilot+PC?#21644;高通最新PC处理器?#39553;龙X精英版?#12290;
LG电子还在1月份推出了搭载밒ntel Core Ultra处理器?#30340;?024 LG Gram Pro?#12290;在AI竞争中被评价落后的苹果也计划推出搭载最新AI处理器밠4?#30340;밠ac系列?#12290;
밢n-Device AI?#26159;一种无需互联网连接即可在笔记本电脑和平板电脑等设备上直接使用人工智能功能的技术。它能提高处理人工智能和生成式人工智能任务的性能和效率，而无需依赖外部服务器或云服务器。
PC行业认为，今年将是밃I PC?#20803;年。根据市场研究公司Gartner的数据，今年预计将出货 2.4亿台生成式AI智能手机和5450万台AI PC。这比去年2900万台的水平增长了10倍多。AI智能手机和AI PC预计将分别占据22%左右的市场份额。仅就AI PC而言，预计从今年到2028年，其年均增长率将达到44%。
今年早些时候，三星电子推出了全球首款支持人工智能的 Galaxy S24 系列手机，而苹果现在正在挑战三星在人工智能手机市场的领先地位。苹果正在努力将生成式人工智能引入 iPhone。预计下个月，该公司将在年度全球开发者大会（WWDC）上宣布其人工智能战略。专家预计，新款iPhone 16 将成为苹果今年推出的首款人工智能手机。
在认识到밎alaxy AI?#30340;可能性之后，三星电子正在加速扩展其人工智能生态系统。该公司正在提供系统更新，使Galaxy S24上推出的Galaxy AI功能可以在其去年发布的主要产品（包括 Galaxy S23系列）上使用。这将使用户享受到与Galaxy S24系列相同的功能，包括实时翻译、聊天辅助、圈子搜索、笔记辅助、浏览辅助、生成式编辑、编辑建议、即时慢动作和生成式壁纸等。
3.?#30001;AI独立完成봾HSAD发布韩国首支100% AI制作完成的广告
HSAD发布韩国首支由人工智能（AI）独立制作的广告。
由HSAD制作的LG U+新品牌广告完全由人工智能素材制作而成，没有进行任何单独拍摄。在短短30秒的视频中，使用了20多万帧人工智能生成的素材、8个人工智能程序以及LG U+的人工智能技术밒XI?#12290;
HSAD负责人员解释说：?#26377;些广告会在利用AI技术创建的图像上添加一点动感，使其看起来像视频，但仅使用AI实现整个视频需要先进的技术和艰巨的工作。?
通过使用人工智能，广告的制作成本比以前大大降低。此次LG U+品牌广告的制作成本也比100% 3D动画制作的广告降低了约40%。HSAD不仅将人工智能应用于广告制作，还应用于整个营销业务。
4.谷歌将在人工智能摘要服务中插入广告?#23186;体公司的销售额预计将下降
-[人工智能媒体浪潮]谷歌将优先考虑人工智能摘要并插入广告-
-以人工智能学习为基础的媒体公司，内容创作者没有收入-
-媒体和广告公司的销售额下降不可避免?#27969;量预计将减少25%-
谷歌宣布将在其人工智能摘要服务Overview中插入广告后，遭到了批判。也就是说，插入广告会破坏快速解决用户好奇心的Overview宗旨。另外，有人指出，随着Overview出现在搜索结果的上端，媒体公司和广告公司将无法避免销售额下降。
谷歌在美国正式推出生成式人工智能搜索服务Overview。谷歌将在搜索结果中优先显示人工智能摘要。当在谷歌搜索特定关键字时，首先会介绍媒体公司等一般网站，但如果引入Overview服务，网站就会被推到后面。此外，谷歌在21日表示，将在Overview中插入广告。
有人批评谷歌在Overview中插入广告与推出该服务的目的?#24555;速、简单地总结搜索结果?#32972;道而驰。有人指出，应该首先公开通过Overview概括的信息，但如果在Overview中插入广告，则有可能破坏引进宗旨。
还有一个问题是，Overview的广告收益不能分配给媒体等内容创作者。
也有意见称，除了插入广告之外，引进Overview可能会损害媒体公司的利益。也就是说，如果Overview被放在优先位置，媒体等外部链接的点击率就会下降。《纽约邮报》在一篇报道中说：?#26377;人警告称，谷歌的政策可能会对依赖流量创收的媒体公司，包括内容创作者造成致命损害。?
广告销售额的下降似乎是不可避免的。数字广告公司Raptive在接受美国IT媒体Digiday采访时预测，由于Overview，主页访问量将减少高达25%，整体广告收入将减少20亿美元（27294亿韩元）。Digiday在22日报道称，?#20986;版社、广告商、数字版权专家们担心，通过生成型AI进行检索改编会给流量和收益较小的媒体公司、小规模商业、创作者、广告商带来无法挽回的损失。?
Ⅱ.半导体产业动向
1.为半导体投资提供?#20302;息贷款뀛向?#21322;导体战争?#25237;入26万亿韩元
政府将为半导体产业提供总额 26 万亿韩元的资助。半导体投资基金将获得优惠利率支持，半导体集群的基础设施支持也将得到加强。延长国家战略技术税收抵免的期限。对中小型企业投入的资助金比例不低于70%。
23日，尹锡悦总统在首尔龙山总统府主持了?#31532;二次经济问题审查会议?#65292;并讨论了?#21322;导体生态系统综合支持计划?#12290;半导体生态系统综合支持计划包括金融和基金、基础设施、研发和人才培训以及税收支持等内容。
首先，政府将制定价值18.1万亿韩元的半导体基金支持计划。政府将通过向产业银行投资，制定一项17万亿韩元的贷款计划。再将其以优惠利率为半导体投资提供贷款。韩国产业银行的投资规模和具体贷款利率尚未确定。
目前筹集的半导体生态系统基金规模为3000亿韩元，将扩大至超过1.1万亿韩元。尹锡悦总统表示，?#25105;们将支持有前途的无晶圆厂（半导体设计专家）和小型（材料、元件和设备）企业成长为世界级企业。?
龙仁半导体集群将加快建设速度。副总理兼企划财政部长崔相穆当天在记者会上表示，?#24037;业园区开发从制定开发计划到土地补偿等，通常需要7年时间才能动工。通过推进计划制定和同时给予补偿，施工所需的时间将缩短一半。?
作为产业集群核心基础设施的道路、供水和电网将通过简化前期手续和由相关机构分担费用的方式得到改善。其中，位于龙仁半导体产业集群的45号国道目前为四车道，将进行迁移并扩建为八车道。
尹锡悦总统表示，?#26102;间就是金钱，所以解决问题的速度是最重要的。为了不影响半导体集群的建立，政府和公共部门将负责电力、供水和道路等基础设施建设。?
半导体行业的税收优惠政策也将重新调整。原定于今年年底到期的综合投资税收抵免的申请期限将得到延长。综合投资税收抵免是对公司的业务设备和设施按投资金额的一定比例提供税收抵免的制度。国家战略技术的扣除比例，中小企业为25-35%，大中型企业为15-25%。
崔相穆副总理示，?#25105;们将扩大研发税收抵免的适用范围，包括半导体设计软件的购买成本。我们还将缩短研发设备的折旧期限，并扩大半导体领域国家战略技术的范围，以确保不遗漏重要技术。?
此外，还将扩大对半导体行业研发和人力资源开发的支持，从过去三年的3万亿韩元增加到未来三年的5万亿韩元以上。尽快完成半导体相关研发项目的初步可行性研究。还将扩大半导体专业大学和研究生课程，培养专业人才。
政府将于六月敲定半导体生态系统支持计划。虽然半导体系统占全球市场的三分之二以上，但韩国企业在这一领域缺乏竞争力，为了促进这一领域的发展，政府将制定?#31995;统半导体增长战略?#65292;并于8月公布。
尹锡悦总统表示，?#21322;导体是民生之本。如果通过税收支持扩大企业投资、增加利润，人们将享受更多优质就业机会，从而振兴民生并增加税收收入。半导体产业综合支援项目的70%以上是由中小、中坚企业受益。?
2.三星副会长全永贤（音译）接替半导体部门首席执行官
-更换业绩最差的 DS 部门负责人-
-随着 HBM 失去领导地位，危机感蔓延开来-
-?#30005;子存储神话?#30331;场，决一胜负-
三星电子为了夺回人工智能半导体的核心，高带宽内存（HBM）的主导权，更换了半导体（DS）部门的负责人。此前负责内存业务的副会长全永贤七年来首次被任命为半导体负责人，气氛开始发生重大变化。
三星电子21日宣布，任命未来业务规划部部长（副董事长）全永贤为负责半导体业务的DS部门负责人。据分析，这是为了通过更换半导体负责人和加强半导体投资部门来解决不确定因素，把握现在和未来。三星电子相关人士解释说：?#27492;次任命是为了通过更新内部和外部氛围来增强半导体未来竞争力的先发制人措施。?
业内人士认为，三星半导体业务的恶化是三星采取这一举措的原因，该业务组去年创下了15年来的最差业绩。自三星在已故创始人李健熙的领导下成为世界顶级存储芯片制造商以来，三星一直凭借其?#36229;差距?#25216;术称霸竞争对手。
然而去年，存储器业务面临危机，因为其在AI半导体关键组件HBM领域的领先地位被竞争对手SK海力士夺走。尽管全球经济衰退导致信息技术（IT）需求复苏缓慢，但不少分析表示，这很大程度上是由于未能正确解读市场变化所致。
三星电子希望全副会长通过技术创新和组织氛围焕发员工的决心，加强半导体的技术差距和未来竞争力。事实上，DS部门由全副会长担任部门负责人，自2021年违约以后，时隔2年零6个月再次升级为副会长，DS部门有望得到进一步加强。
三星电子计划通过明年的年度股东大会和董事会任命这位全副会长为首席执行官。
3.美国政府再次传唤应用材料公司?#21152;强对中半导体规制
美国政府加强了对美国最大半导体设备公司应用材料公司涉嫌违反对华出口制裁的调查，并再次要求发出传票。随着中美高科技竞争的白热化，预计美国将继续加强监控措施，以填补公共出口法规的空白。
据彭博社报道，美国商务部本月向应用材料公司发出传票，指控其向中国供应半导体设备违反对华出口管制。这是继去年11月之后美国商务部第二次发出传票。
今年早些时候，美国证券交易委员会（SEC）和美国马萨诸塞州地区检察官办公室传唤了该公司，此前司法部也对同一事件进行了调查。
应用材料公司最近确认了商务部要求传唤的事实，并表示?#27491;在全力配合政府处理此事?#12290;同时还表示，?#19981;确定性很大，难以预测结果。无法合理估计与此事有关的任何损失或处罚金额。?
在得知应用材料公司通过其韩国子公司向中国最大的代工厂中芯国际非法出口半导体设备后，美国政府于去年启动了调查。据知情人士透露，该公司涉嫌将在马萨诸塞州生产的价值数亿美元的半导体设备运往韩国子公司，再由韩国子公司运往中芯国际。这违反了美国的出口管制。由于中芯国际与中国军方的关系，美国自2020年12月起将其列为出口管制企业。因此，美国公司必须获得商务部的许可才能向中芯国际出口尖端半导体或设备。
随着美国与中国在半导体和人工智能等高科技领域展开竞争，美国通过出口限制和其他措施豆将中国排除在现有供应链之外。应用材料公司的调查也是为了最大限度地减少对华半导体限制规定产生裂痕的企业规避监管的企图。今年2月至3月期间，应用材料公司43%的收入来自中国，预计此次调查将对其业绩产生重大影响。
4.三星和SK海力士，争夺下一代HBM4霸主地位
?#36890;过自身工艺制造了基础芯片，但从HBM4开始，为了提高性能和效率，将与TSMC合作。 双方一致同意，将开发一种比迄今为止的合作的技术更深一层的技术。?
5月2日，SK海力士首席执行官郭台铭在谈到该公司与台湾TSMC进行的的高带宽内存（HBM）技术合作时如是说。近日，两家公司决定共同开发下一代HBM，HBM4（第六代HBM）。双方的设想是在台积电代工厂生产的基础芯片上开发高性能 HBM4。随着生成式人工智能（AI）的发展，HBM 的开发竞争日趋激烈，HBM领域排名第一的SK Hynix与实力最强的代工公司台积电结成联盟，试图防御竞争对手的追击。
台积电在HBM中的存在感会增大吗？
预计两家公司将通过台积电生产基础芯片和SK海力士在顶部堆叠DRAM来联合开发HBM4。到目前为止，SK海力士一直在自己生产基础芯片，但最大的变化是，从HBM4开始，它将外包给台积电。因为从HBM4开始，基础芯片处理部分HBM运算的封装技术发生了变化。只有在代工厂的帮助下，将基础芯片工艺改为5纳米以下，才能实现这一目标。目前，只有台积电和三星电子两家代工厂能够采用5纳米以下超精细工艺。由于SK海力士无法与其HBM市场竞争对手三星电子共同开发基础芯片，因此台积电首先是唯一的选择。
台积电于当地时间5月19日在荷兰阿姆斯特丹举行的?#21488;积电欧洲技术研讨会?#19978;透露了合作细节，称?#25226;12纳米和5纳米工艺技术应用于HBM4基础芯片?#12290;两家公司的战略都是基于这种联盟结构，巩固在HBM4市场的地位。SK海力士已将原定于2026年进行的HBM4 12层量产提前至明年。近日接受外媒采访时透露，밐BM3E的良品率已接近80%?#65292;这表明其 HBM 工艺技术的稳定性得到了验证。
然而，有人担心这种合作从长远来看可能会对SK海力士产生负面影响。到目前为止，当SK海力士生产基础芯片和DRAM并将其交给台积电时，台积电将它们与其他组件封装并交付给客户，但从HBM4开始，台积电也将在HBM生产中发挥核心作用。随着现有AI半导体市场的分工体系被打破，一直由SK海力士和三星电子等韩国DRAM企业主导的HBM市场上，台积电的影响力可能会增强。
?#19977;星电子交钥匙工程将大放异彩?
此时此刻，市场的目光聚焦在HBM排名第二、代工厂排名第二的三星电子身上。三星一直在强调其HBM的?#20132;钥匙?#25112;略，宣传其作为一家?#38598;成半导体公司（IDM）?#30340;实力，涵盖从D-RAM 到代工的所有业务。虽然三星尚未突破其最大客户Nvidia的壁垒，但它最近已开始着手攻克HBM低迷的业绩。5月21日，三星电子将半导体（DS）部门的负责人从总裁庆桂显换成了副会长全永贤。由于去年DS部门的赤字接近15万亿韩元，并且正在向Nvidia交付12层HBM3E的时间不断推迟，因此内部判断需要更换领导层。三星电子此前在DS部门成立了新的밐BM专门团队?#12290;
Ⅲ. 电池产业动向
1. LG新能源在美国的大胆投资为未来奠定了基础?
?#26032;能源汽车市场放缓是短期行为?
尽管全球经济不景气导致新能源汽车需求放缓，但LG新能源仍在继续为未来投资。该公司认为目前的情况只是短期的平稳期，相信在全球新能源汽车市场进入全面增长期时，公司将能利用抢先进入效应。
LG新能源表示，与通用汽车合作的Ultium Cells第二工厂生产的第一批电池最近已交付给客户。
该工厂生产的电池将搭载于?#20975;迪拉克Lyriq?#31561;GM第三代新能源汽车车型上。Ultium Cells第二工厂计划阶段性地增加增长线，将产能扩大至总计50GWh。这足以生产约600,000辆高性能纯新能源汽车，一次充电可行驶500多公里。
除合资企业外，LG新能源还投资建设自己的工厂。位于美国亚利桑那州的电池生产工厂最近开始全面建设，这是第一家专门生产圆柱形电池和ESS（储能系统）电池的工厂，因此意义重大。该工厂将建设36GWh圆柱形电池和17GWh ESS LFP电池，总产能为53GWh。
ESS专用电池工厂将生产LG新能源独立开发的袋式LFP（磷酸铁锂）电池。LG新能源计划通过在美国本地生产来降低物流和海关成本，从而确保价格竞争力，并通过根据客户要求提供即时现场支持和管理服务来提供差异化的客户价值。
LG新能源的一位负责任表示：?#25105;们将以技术领先为基础，通过扩大产品组合来克服鸿沟现象。
2.即使快速充电500次，电池性能依旧
韩国国内研究团队通过在阴级材料上涂一层涂层，就能解决新能源汽车快充使用1至2年后性能下降的问题。
韩国电工技术研究院（KERI）27日宣布，电气材料工程研究中心崔正熙(音)博士研究组与汉阳大学李钟元(音)教授组、庆熙大学朴敏植(音)教授组共同开发了快速充电500次也能维持83.4%性能的工程技术。
该团队目前已经验证了高达500mAh级别的软包电池的性能。今后计划提高容量，并将其应用于大面积的中大型电池。
李钟元(音)教授表示：?#25193;大新能源汽车普及的最大障碍是提高行驶里程、确保安全性和快速充电，特别是为了快速充电，如果使电池内部使用的电极厚度变厚，就会发生劣化现象，性能会大幅下降。?
研究团队通过在锂离子电池负极板（-）表面部分涂覆亚微米级的氧化铝（Al₂O₃）微粒，解决了裂化问题。
氧化铝的优点是价格低廉。它具有良好的电绝缘性、耐热性、化学稳定性和机械性能。
李钟元(音)教授表示：?#21270;铝颗粒有效地控制了锂离子电池阴极和电解质之间的界面，并诱导锂离子的快速移动，即使在快速充电过程中，也能防止锂的电沉积（不可逆转的锂，无法充放电），确保锂离子电池稳定的充、放电寿命。?
李钟元(音)教授还补充说道：?#30001;于石墨阴极的表面经过处理，锂含量不会出现可逆的减少。即使在高能量密度的厚膜电极上进行快速充电时，也可以实现稳定的性能。?
研究人员测试了涂覆在石墨阴极材料上的氧化铝的性能，发现高能量密度阴极电极（4.4 ㎃h/ ㎠）在快速充电500次后，剩余容量率保持在83.4%以上。相比之下，传统电池在快速充电500次后，容量保持率降至55.9%。
李钟元(音)教授说：?#21040;目前为止，国内外研究人员都将重点放在电极内部的活性材料上，以此作为解决劣化问题的方法，我们用一种简单的涂层解决了这一问题，并获得了韩国和美国的专利。?
这项研究得到了三星未来技术开发项目和贸易、工业和能源部工业技术创新项目（新能源汽车大功率电池和充电系统技术开发）的资助。
3. LG Ensol高管赴美招聘，寻找?#30005;池人才?
LG新能源管理层为了抢占?#30005;池人才?#65292;前往美国参加了招聘会。该公司认为，在与中国竞争对手日益激烈的?#30005;池滚动?#29983;存战中，确保人才是生存的关键。该公司打算在美国和其他国家开设全球工厂，打算招聘更多工程师。
LG新能源于当地时间25日宣布，在美国纽约万豪侯爵酒店举办了全球人才招聘会BTC。这是该公司继去年在旧金山举办该活动后第二次举办该活动。来自麻省理工学院（MIT）、普林斯顿大学、康奈尔大学和阿贡国家实验室等知名大学和研究机构的40多名硕士生和博士生参加了此次招聘会。
首席执行官金东明（首席执行官兼总裁）、首席数字官李镇奎（首席数字官兼执行董事）、金基秀（首席人力资源官兼执行董事）、金济英CTO（首席技术官兼执行董事）、未来技术中心主任郑根昌（副社长等7名主要管理人员）、汽车电池开发中心负责人崔承敦（副社长）、负责人工智能/大数据和人工智能解决方案的金永勋等7位主要高管出席了会议，欢迎40位嘉宾的到来。
当天全体开始?#25289;拢?#19968;名顶级人才。金社长在当天的活动中表示：?#31649;理最重要的是人才，公司管理体系中的每一个流程，从产品研发到生产销售，都离不开人。电池市场现在正处于增长的初期，世界上的一切将由电池驱动。?
金社长与与会者分享了公司未来的发展愿景，每位高管详细介绍了自己在固态电池、材料技术、人工智能、大数据等方面的职责。部分与会者还参加了现场面试并进行了就业筛选。一位与会者表示：?#39318;席执行官如此重视人才招聘，以至于专程赶来美国，这一点让我印象深刻。?#19968;位公司负责人表示：?#21435;年的旧金山活动之后，我们已经吸引了大量人才。?
4.韩国电池、LG新能源、三星SDI톁K On等?#26377;望通过ESS克服新能源汽车低谷
在美国，储能系统（ESS）的市场正在迅速扩大。ESS 是一种可以储存能量并在需要时释放能量的系统。
韩国电池在ESS系统的核心构成要素--电池组、模块、电池组制造方面拥有世界一流的技术。 韩国ESS的主要特点是高能量密度、快速充电和放电速度、长寿命等卓越的性能；应用先进技术最大限度地降低火灾风险，从而实现最高安全性；通过严格的质量控制系统实现高可靠性；通过大规模生产系统和高效的生产流程实现具有竞争力的价格。
据美国数据研究公司Global Market Insights称，美国ESS市场规模预计将增长两倍，从 2023年底的680亿美元（约合93万亿美元）增至2030年的2000亿美元（约合273万亿美元）。事实上，根据市场研究公司SNE Research的数据，北美ESS市场预计将增长十倍以上，从2021年的14.1千兆瓦时增长到2030年的159.2千兆瓦时。
据说，需求激增的原因是全球第二大ESS市场--美国市场的迅速扩张，包括一年内与ESS配套销售的太阳能电池板价格下降了50%，ESS的关键部件--磷酸铁锂（LFP）电池的价格下降了15%，以及一年内?#22826;阳能发电厂+ ESS?#25414;绑销售的价格下降了20-30%。
ESS可将太阳能或风能产生的电力储存在某处，供工业或家庭使用。由于中国制造产品的大量涌入，太阳能电池板的价格已从2023年初的每瓦20-25美分骤降至如今的十几美分。
根据全球能源行业研究公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）2024年5月20日发布的消息，2023年美国新安装了25978兆瓦（MWh）的ESS，是2022年安装的13663兆瓦的两倍，是2018年安装的829兆瓦的30倍。2023年第四季度安装的ESS数量增加了七倍，从第一季度的1781兆瓦时增加到第四季度的12351兆瓦时。
据悉，由于新能源汽车大众化前暂时性需求停滞，国内电池企业正在推进将美国工厂的新能源汽车用电池生产线转换为ESS生产线的方案等，来克服新能源汽车鸿沟。一位电池行业相关人士预测：?#20026;了提高因新能源汽车鸿沟而下降的工厂开工率，我们别无选择，只能大力发展ESS。?
目前，中国在ESS市场排名第一，磷酸铁锂电池占据全球90%的市场，比韩国的三元（NCA或NCM）电池便宜30-50%。对于安装在固定地点的ESS来说，价格竞争力是首要考虑因素，这比新能源汽车用三元电池的高昂价格更为有利。因此，韩国电池公司希望在LFP ESS方面取得突破。
LG新能源是首家完成LFP ESS开发的韩国电池公司，预计将于2025年开始大规模生产，而三星SDI预计将于2026年开始生产。
据悉,LG新能源在美国获得准备家庭用太阳能套餐商品的韩华Q-CELLS订单后，又与美国、欧洲、日本等4-5家企业进行了订单洽谈。为了满足这一需求，该公司正在将其美国工厂的新能源汽车生产线转换为ESS生产线。
公司还在进行五个以上与ESS相关的研发项目，包括家用ESS电池的开发。该公司在不断追求延长电池寿命、提高能量密度、增强安全性等技术创新。
三星SDI还考虑从2026年起减少新能源汽车的比例，增加生产的LFP电池中ESS的比例。LFP电池的量产也计划在新能源汽车之前ESS开始。
同时，为了加强ESS的安全性，采用了高品质材料和先进的安全技术。通过防火技术和电池管理系统（BMS）提高了可靠性。
SK On正在考虑于2026年进入LFP ESS市场。据悉，该公司还考虑在美国建立ESS LFP工厂。
此外，该公司还提供与绿色和可再生能源相关的ESS解决方案，并强调ESG管理。通过与全球合作伙伴的合作，该公司积极攻略海外市场。
2024年，ESS预计将受到需求增长、国家政策支持、移峰填谷、分布式能源、新能源汽车充电站连接和车联网(V2G) 技术等影响，市场变得活跃。
有了这些发展机遇，韩国电池公司在ESS市场的前景一片光明。这是因为这些公司正在凭借其技术和全球网络为基础建立稳固的地位，提供可持续能源解决方案，并进一步增强其在全球市场上的竞争力。
Ⅵ.新能源汽车产业动向
1.现代摩比斯电气化销售额突破10万亿韩元뀚全球订单加速?
-以引领未来汽车市场为目标-
-重点确保电气化等核心技术-
-通过质量和安全提高竞争力-
为了应对未来移动市场的这些变化，现代摩比斯将继续创新，挑战自我，成为新的市场领导者。特别是，为了符合?#31227;动解决方案提供商?#30340;未来发展蓝图，为各种客户提供优化的产品和服务，计划今年集中全公司力量确保未来移动核心技术。
为此，现代摩比斯将在电气化、自动驾驶和信息娱乐等对未来增长和收益多元化做出公司安定高附加值领域确保差别化的竞争力和未来增长动力。现代摩比斯计划通过有选择、有重点的战略，精简全公司资源和研发能力，开发一流的产品线，引领移动生态系统。
现代摩比斯去年成功获得全球主要汽车制造商大众汽车价值数万亿韩元的电池系统订单，证明了其在电气化领域的全球竞争力。电气化业务部门的销售额每年都在大幅增长，据报道去年与之相关的销售额已超过10万亿韩元。
现代摩比斯计划将质量和安全重新定义为创新移动技术和确保领先地位的另一个竞争优势。这是因为，在未来移动技术的用户体验中，便捷、安全的使用比什么都重要。
现代摩比斯计划继续扩大其全球订单，以加强未来的增长和创收能力。该公司已经在制动和转向、电子悬挂、安全气囊和车灯等关键汽车零部件领域获得了独特的技术和竞争力。
现代摩比斯表示：?#22312;真正的机械工程能力集中的核心零部件领域，元件技术的竞争可以说是新能源汽车等未来移动出行的关键。将下一代新技术与坚实的移动元件技术竞争力相结合，为顾客提供各种解决方案。?
2.华尔街日报，美国对中国新能源汽车关税从25%迈进100%
据报道，美国拜登政府计划将对中国新能源汽车的关税提高至目前水平的四倍。
中国制造的新能源汽车关税率将从目前的25%提高到100%。
《华尔街日报》报道称，?#32654;国政府计划14日在对包括中国新能源汽车在内的中国产品进行加征关税审查的补充措施。?
据悉，此次补充措施还包括从中国采购的主要战略矿产、太阳能产品、电池等。
这一决定是在美国前总统唐纳德?#29305;朗普对价值约3000亿美元的中国产品征收的关税进行了长达数年的审查之后做出的。
目前对中国制造的新能源汽车征收25%的关税，事实上也阻止了比其他新能源汽车便宜的中国新能源汽车进入美国市场。
然而，美国政界人士和汽车制造商对此表示担忧，称考虑到中国制造业的规模，这种程度远远不够。
拜登政府的这种?#25171;击中国?#20284;乎与只剩下不到6个月的美国大选不无关系。
在总统选举之前，民主党和共和党似乎都致力于通过提高反对保护主义的声音来?#36194;得民心?#12290;
上个月访问美国总统大选关键战场密歇根州和威斯康星州的前总统特朗普也放声表示，?#22914;果当选，我将取消拜登政府时期推出的新能源汽车补贴，并对中国新能源汽车加征关税。?
3.韩国进口新能源汽车销量增加
-补贴标准确定，消费能力复苏-
-今年销量超过13,000辆，是去年的两倍-
-进口车市场份额也从6.6%上升至18%-
-特斯拉冲刺?#36827;口汽车市场跃升至第三位-
-下半年宝马iX2、迈巴赫EQS SUV新能源车型等上市，竞争更加激烈-
进口新能源汽车在韩国市场不断增长。随着环境部今年2月份确定国家新能源汽车购置补贴标准，消费能力正在逐步复苏。
截止至今年4月进口新能源汽车销量情况
品牌
销量（台）
占有率（%）
宝马
22,718
29.8
梅赛德斯-奔驰
17,403
22.9
特斯拉
7,922
10.4
沃尔沃
4,217
5.5
雷克萨斯
4,055
5.3
丰田
3,174
4.2
保时捷
2,906
3.8
MINI
2,885
3.8
大众
2,030
2.7
奥迪
1,870
2.5
资料：韩国进口汽车协会
据韩国进口汽车协会统计，3月份韩国市场共售出8,242辆进口新能源汽车，比去年3月（1,796辆）增长358.9%。去年环境部的新能源汽车补贴于1月份公示，很多消费者推迟了购买日期，大量消费者在2月份购入了新能源汽车，3月的销量有所下降。
上个月，进口新能源汽车的销售继续保持良好势头。上个月进口新能源汽车的销售量为3,626辆，与一年前同期(1,866辆)相比增加了94.3%。这与同期进口车的主力汽油车销量减少42.5%形成鲜明对比。
因此，截止至上个月，韩国市场的进口新能源汽车销量超过1万辆，达到1,3863辆，是去年同期（5,417辆）的两倍多。新能源汽车在进口车市场的份额也较去年同期（6.6%）大幅增加到18.2%。
* 特斯拉在进口汽车市场排名第三
特斯拉的Model Y很快成为该国最畅销的新能源汽车，仅在3月份的销量就达到5,935辆，并在所有进口汽车中脱颖而出。上个月新推出的特斯拉Model 3也以1,716辆的销量位居所有进口车之首。因此，今年至上个月特斯拉汽车销量已逼近8,000辆，接近去年总销量（16,461辆）的一半。特斯拉对此秘而不宣，但即使不包括特斯拉的销量，进口新能源汽车的销量与去年相比有所增长。
只推出新能源汽车的特斯拉凭借这样的业绩，今年以来到上个月为止一跃成为进口车?#19977;巨头?#12290;就该时期进口车市场份额而言，宝马以29.8%排名第一，奔驰以22.9%排名第二。特斯拉以 10.4% 的市场份额排名第三。在韩国进口车市场历史上，?#24503;系三巨头?#65292;即俗称的德国三大车企，占据第一至第三位，但现在特斯拉已经超越奥迪，进入前三。
* 下半年大量新能源汽车上市
预计进口商将陆续推出新能源汽车。宝马韩国集团将于今年上半年推出X2的新能源版iX2。根据欧洲（WLTP）标准，一次充电的行驶距离为417-449公里，0-100公里/小时（从静止到100公里/小时的时间）加速时间为5.6秒。
宝马将推出部分改款的i4中型轿车，从而扩大其新能源汽车阵容。MINI也将在今年上半年推出新款MINI Countryman Electric 和全新MINI Electric。
梅赛德斯-奔驰韩国公司将于今年上半年推出部分改装版的小型新能源运动型多用途车（SUV）EQA和EQB，并于下半年推出迈巴赫EQS SUV和G级新能源车型。迈巴赫EQS SUV是该公司的首款新能源车型，据说配备了双电机系统，最大输出功率为484千瓦，最大扭矩为950Nm。
保时捷韩国将于今年下半年推出该品牌的第二款新能源汽车，同时也是第一款新能源SUV的Macan Electric和Electric Turbo。Macan Electric和Electric Turbo的最大输出功率分别为 408hp和639hp，可提供跑车般的驾驶性能，0-100公里/小时的加速时间分别为5.2秒和3.3秒。新能源车型充满电后的续航里程为613公里，欧洲新能源涡轮车型标准的续航里程为591公里，续航里程还算充足。沃尔沃韩国公司将于今年上半年推出新能源SUV EX30，Polestar将于今年夏季在韩国市场推出Polestar 4。
韩国汽车制造商也在推出新能源汽车。起亚汽车将于本月底开始销售小型SUV新能源汽车EV3，现代汽车将于今年下半年推出大型SUV Ioniq 9。Ioniq 9是以现代汽车公司2021年11月在美国洛杉矶车展上推出的概念车밪even?#20026;基础进行设计的车型。
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